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Fachkraft Lagerlogistik

Aktuelle Fachkraft Lagerlogistik-Positionen bei AT Germany – deutschlandweit und international.

Fachkräfte für Lagerlogistik sichern die Warenbewegung in Industrie, Handel und E-Commerce – NRW bietet einen der dichtesten Logistikmärkte Europas mit stabiler Nachfrage nach qualifiziertem Personal.

Tätigkeiten

Das Aufgabenspektrum reicht von Wareneingang, Einlagerung und Kommissionierung bis hin zu Warenausgang, Versandvorbereitung und Bestandsführung. In modernen Lagern gehören Scanner-Systeme, Förderanlagen und ERP-gestützte Warenwirtschaftssysteme (SAP, Microsoft Dynamics, Infor) zum Alltag.

Je nach Betrieb kommen Gefahrgutlagerung (GGVS/ADR), Ladungssicherung, Inventurdurchführung oder die Koordination mit Speditionen hinzu. Schichtbetrieb (Früh, Spät, 2-Schicht) ist in Logistikzentren und Industrie die Regel.

Anforderungen

Basis ist die abgeschlossene Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik (IHK, 2 Jahre) oder eine gleichwertige Qualifikation. Praxisweit werden zusätzlich erwartet: Staplerschein (Flurförderzeugführerschein), sicherer Umgang mit ERP- oder WMS-Systemen sowie körperliche Belastbarkeit. Gabelstaplererfahrung und Kenntnisse in der Ladungssicherung sind ein klares Plus.

Für Leitungsfunktionen sind Schichtführer- oder Teamleitererfahrung, Personalplanung und Lagerkennzahlen (KPI: Kommissionierquote, Fehlerquote, Durchlaufzeit) gefragt.

Perspektiven

Die Logistikbranche in NRW bietet stabile Karrierewege: vom Fachkraft-Einstieg über Teamleitung und Schichtführung bis hin zur Lagerleitung. E-Commerce und Industrie 4.0 treiben den Bedarf an qualifizierten Lagerlogistikern weiter an. AT Germany vermittelt ausschließlich in direkte Festanstellung – kostenlos und diskret – bei geprüften Industrie- und Logistikunternehmen in der Region.

Gehalts-Übersicht

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Häufige Fragen zu Fachkraft Lagerlogistik

Was verdient eine Fachkraft für Lagerlogistik in NRW?
Das Bruttogehalt liegt je nach Erfahrung, Schichtmodell und Branche zwischen 34.000 und 50.000 € pro Jahr. Mit Schichtzulagen (Nacht, Wochenende) sind Werte ab 40.000 € bei 2-Schicht-Betrieb realistisch. Chemie/Pharma und Automobilzulieferer zahlen in der Regel überdurchschnittlich.
Brauche ich zwingend einen Staplerschein?
Nicht immer, aber ein gültiger Staplerschein (Flurförderzeugführer nach DGUV Grundsatz 308-001) ist bei den meisten Industriestellen und Logistikzentren Voraussetzung. Ohne Schein sind hauptsächlich Positionen im Wareneingang/-ausgang ohne Staplerfahrten möglich. AT Germany berät, welche Stellen auch ohne Schein erreichbar sind.
Wird Schichtarbeit vorausgesetzt?
In Logistikzentren und Produktion ist 2-Schicht-Betrieb (Früh/Spät) Standard; Tagschicht-Stellen gibt es vor allem in Lagern von Maschinenbau- und Mittelstandsunternehmen. AT Germany kennt für jede Präferenz passende Vakanzen – bitte beim Erstkontakt angeben.

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